Корпорация Morand (Швейцария), разработчик технологии eTechnology, в будущем может кардинально поменять ситуацию на рынке электрокаров. Её инженеры создали прототип тяговых батарей. Его можно заряжать на 80 % немногим более, чем за 1 минуту. Это значительно быстрее, чем происходит зарядка нынешних аккумуляторов Li-Ion.

Рабочие характеристики новых тяговых аккумуляторов

Согласно данным от Американского института нефти, в среднем водитель автомобиля с двигателем внутреннего сгорания заправляет его за две минуты. Использование технологии eTechnology даёт возможность в два раза уменьшить это время. Кроме того, по словам сотрудников компании, разработанная батарея, которая состоит из трёх модулей по 2.4 кВт*час с рабочим напряжением 400 В, была заряжена до 80 % за 1 минуту 12 секунд, на 98 % — за 2 минуты, а полностью — за 2,5 минуты.

Опытный образец аккумулятора смог выдержать более 50 тысяч циклов «зарядки/разрядки». При этом испытания успешно проходили в условиях как низких, так и высоких температур.

К сожалению, представители Morand не уточнили принцип, по которому построена внутренняя архитектура аккумулятора. Было сказано только, что это гибридное решение, совмещающее в себя как стандартные технологии, используемые при изготовлении батарей, так и суперконденсаторы.

Сферы потенциального применения

Как считают разработчики, вначале новые тяговые батареи будут в основном устанавливаться в квадрокоптерах, других БпЛА, электрических велосипедах и самокатах и в электромобилях с небольшой мощностью. После дальнейшего совершенствования технологии и создания батарей с ёмкостью 100 кВт*час и выше возможно их применение и на более мощных электрокарах.

Конечно, такие АКБ значительно дороже, чем используемые сегодня литий-ионные, но эксперты полагают, что в дальнейшем за счёт массового изготовления получится уменьшить их стоимость, сделать более конкурентоспособными.

Информация: p-el.ru